遊び疲れた次の朝…。

重く湿った夕べの夜風は、日付を越えたあたりからあいにくの雨模様になった。

今日は、宮城の常宿に行くだけの休養日だ。

酸ヶ湯温泉ですっかり疲れを取って、バッチリリフレッシュ！

今日は何処まで行きましょうか？

またもや東北へ…

ふと、良く遊びに訪れる上野村に行く途中、新町駅行きのバスとすれ違う事が気になっていた。

よくよく調べてみると、一日７〜８往復。

結構な数が運行されている。

乗車時間を見ると…驚異の２時間半越え…！！

しかも運賃は驚愕の2000円超えである。

う〜ん。乗ってみたいものの、往復4000円超えはかなり考える金額である。

しかし、調べてみるものだ。

夏休み期間限定のフリーパスなるものが発売されており、コレがもの凄くリーズナブル。

これを使わない手はないでしょ〜。

むかしむかし、オッサンは首都圏外郭放水路という現場で穴掘りをしておりました。

そんな事で、アナが大好きなワシ…

坑道、鉱道、隧道、廃坑…そんな所がお気に入りのワシが目をつけた次なる潜入箇所は…

霞ヶ浦導水路！

それも、あまり普通に公開してないようで、今回は夏休みに合わせての特別公開との事…行かねばなるまいて。

早速霞ヶ浦導水−那珂導水路応募して、さくっと当選しました（抽選にもなってないのかもww）

少し前から思ってたんです。

「きっとエンジンマウントが終わってる」って。

色々手を尽くして、アイドリングを何とか正常値に持ってきて、更にクラッチも交換した。

ジャダー的な要素は無い。

だがね… アイドリングで車体がブルブルと震える。

しかも、クラッチミートすると、ガッツリと繋がって、ぎくしゃくする。。。

もう、これは決定的です。

しかし、エンジンマウントの交換にて決定的なハードルがあるのです。

「マウント交換には、エンジンを持ち上げる必要がある！」

そりゃー敷居が高いですよ。

青空砂利駐車場にエンジンクレーンも梁も無いですから。。。

どうする…俺？

自転車仲間と言うか、キャンプ仲間に誘われて、ランドナーキャンプに行ってきました。

自転車仲間と言うか、キャンプ仲間に誘われて、ランドナーキャンプに行くことになりました。

岐阜ってね。

行かない所だよ。

多治見とか有名だけど、暑いぞな町繋がりで知っている程度。

でも、富山県の隣なんだよねぇ…行っちゃうか？

って程度で、放浪開始。

殆どノープランで富山に行ってみたい。

海の幸が食いたい…それだけを目的に行ってみた。