遊び疲れた次の朝…。

新年明けて２日も経過すると、おせち料理もすっかり見飽きる。

そうだ！沼津に行って魚を食べよう！

そう思い立って出かけてみたのだった。

今年は初日の出の期待薄…って事で油断したら晴天だった。

ハッと起きたら日の出５分前

慌てて裏の畑に走ったよwww

瞬きする間に年末が迫ってきた。

そう、恒例のヲヤジクリパの季節。

2006年からだから既に12回目…30代が50代に突入する訳だ。

前々から見たかった秩父夜祭
今年は土日に重なる為、朝も早くから出撃してみた。

世の中では、この前ウン十年ぶりに生まれたジャイアントパンダのシャンシャンが話題の中心だが、和歌山のアドベンチャーワールドでは、年イチぐらいでパンダが生まれているすげぇ施設がある。

しかし、この温度差は何とかならんもんかなぁ…

で、本題。

少し前から「ハシビロコウ」を見たいと思っていたのだが、このあたりで見られる所ってのが、上野動物園だけだって。シャンシャンが公開されれば、客寄せ目的に釣られた来場者にごった返すのは目に見えている…

コレはシャンシャン前に行って、じっくり観察せねば…

ヘッドカバーからオイルの滲みがあったのと、ブローバイバルブが怪しいので、ヘッドカバーのパッキンとPCVバルブを交換してみた。

先ずは、インタークーラーとその他諸々を取り外して、配管も取り外しオッケー。

ヘッドカバーを開けてみたが、エンジン内部は本当に綺麗なものだった。（安心）

現在のパッキンは、何故か液ガスでタップリとシールしてある模様…何故だ？

どうやら、事故車な何かのエンジンをリビルトベースにしているらしく、ヘッドカバーの一部に修理の痕跡があり、その形成ムラを隠す為に、パッキンとエンジンブロック本体の間に液ガスを塗りまくっているのが本当のところらしい。

まぁ、交換自体はあった物をそのまま交換部品にするだけ。

交換時は、プラグホールのパッキンも同時に交換する事を忘れずに。

パッキンを組んだら、PVCバルブとホースとパッキンも組込時に交換して、終了

時間が余ったので、トレーリングアームの死んでいるブッシュを交換しようか迷っていたが…

カラーが外れる様子もないので、中古アームを後ろ足２本とも交換して終了。

コレは結構効くねぇ。。

今年も土木の日に合わせたイベント「首都圏外郭放水路特別見学会」に行って来た。

そういえば、佐久の貞祥寺って苔生した緑の境内を持つ名刹は、秋のこの時期どうなっているんだろう？

興味は尽きない…

思うより、行ってみよう！

ちょっと小鹿野に行ってみた。

出羽三山詣での取りをつとめるのが湯殿山

その昔から、出羽三山の奥宮として「語るなかれ」「聞くなかれ」と戒められた神秘の霊場なんですよ。

まぁ、人は語るな、聞くなと言われると、聞き語りしたくなるのが心情ってもんですww

しかし、それがまぁ …ww