館林をうろつく

さて、今週は解体号であるKHS F20R改
デポって乗り出してみれば、コレが軽い軽い。

今日は館林界隈をウロウロしてみる事にするよ。

で、今日は先ずはつつじヶ丘公園。

久しぶりの小径折り畳みだったが、軽快そのもの。

つつじヶ丘公園の城沼ではそろそろ蓮の花が咲く頃…よく見ると水面にはピンクの花が…今後の期待大。

しかし、ここの公園は道路からホント散歩気分で走っているといつの間にか公園に居るって感じで、シームレス感がいいね。
いちいちゲートくぐったり、車止めだったりすると、あーあって感じになる。

つつじヶ丘公園は猫が多い。
走っていると、獲物を狙うライオンのような凜々しいヤツ

散歩の人にゴロニャンしているヤツ

そして、人が近づいても、シートのヌクヌクさに眠りこけている猫…ww

茂林寺に移動

実に40年ぶり？？

しかし、アマビエタヌキには参った。。ww

分福茶釜の参道には、タヌキたくさん〜♪

表情豊かなタヌキの焼き物は見ているだけで楽しい。

時間を忘れて過ごしてしまう。

ぐるっと回って20km

3時間の楽しい徘徊でした。

桜巡り小径オフ

お久しぶりの小径に跨がって、春の風物詩「桜巡り」に行ってきた。

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みさと芝桜公園に行ってみる

巷で有名なこの時期の風景観光スポットに「秩父羊山公園の芝桜」があるが、都心の交通機関から一発のアクセスであったり、狭隘な国道脇にスポットの入り口があったりと、コレが意外と楽しむのが億劫なのだ。
地元民が閉口するような状況な訳で…実は秩父を凌駕するような芝桜スポットはまだまだある訳で…昨年行った市貝の芝桜とか、群馬の旧箕郷町の芝桜等々…
良いところは沢山あるのだ。
今回は、群馬みさと芝桜公園に行ってみる。

今回は、FL折り畳み部隊の有志招集で、お仲間も揃ってお出かけ♪

 

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解体号１０速s化へ…

ウチのKHS F20-R 通称『解体号』ですが、06'あたりが誕生年であり私の手元に来るまでほぼ手付かずというフレッシュな状況…ww

一応、Tiagra9sコンポーネントが標準だった良心の時代の製品ですので、今でも十分に動く事はできますが、動けるという表現がぴったりで、…走るというには少し無理が…ww

そんな解体号ですが、最近寄る年波に負け、ヒンジからの謎のガタツキやら、エラストマーアブソーバーの動作範囲の拡大があって、そろそろ専門家に見せないと…

で！

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小径折り畳み教入信の集い

世の中には様々な宗教があり、仏教、基督教、イスラム教…最近では、信じて乗る者はきっと楽しい自転車ライフが待っている…かも知れないという。
かなり無理な入信を勧める新興宗教があるという…
これは、そんな強引な勧誘現場に潜入したレポートである。

 

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６kmの営業線…銚子電気鉄道線全駅を回ってみる。

先週、NHKで中井精也のてつたびなる鉄道写真番組がやっていた。
鉄道写真家の中井精也さんが全国のローカル線を回って、鉄道にまつわる写真を撮影する為に、鉄道やその沿線を紹介する番組だ。

今回は銚子電鉄だった。
潮風に腐食してぼろぼろになった踏切、列車、駅舎…多くが遠い記憶の中にあったものと重なった。

銚子電鉄は３０年以上前に訪れたなぁという記憶。

夏で、醤油の匂いのする銚子駅。
乗り換えた銚子電鉄は、そりゃボロ列車で、派手に揺れた。
しかも自転車の方が早いんじゃね？って感じのマッタリ運行だった。

あまり知らなかったのだが、赤字ローカル路線の常ではあるが、経営悪化による廃線や車両の手当が付かない等々、危機的状況に陥った事も決して少なくない。
そんな路線だ。

行ってみたい。乗ってみたい。 そう。思った。

 

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成田界隈を流してみる

火野正平さんの旅番組「こころ旅」は、とうとう千葉県に突入！
今回は、成田界隈を進んでさくら山に向かうルートだった。

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わ鐵で行って、自転車で下る

前からトライしたかった、気動車で登って自転車でダウンヒルを実行してみた。

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解体上がりのKHSを再生してみた

さて、我が家にやってきたKHS F-20R
折り畳みヒンジやリアショックのエストラマーケースの形状から、2005とか2006あたりの機体かと思われる。

ハッキリ言って、かなりのボロである。

ディレイラーやらワイヤー類はサビサビで、ブレーキも錆びて固着している上に、ヘッドパーツから違和感のあるガタが…。
良く見ると、ハブにもガタが…ww

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旅行先に自転車が持って行けたら…

そんな欲求を満たす自転車というのは、フォールディングバイクと言うらしい。

量産形の非常に練られた機種をラインナップしているのが、DAHONというメーカーさん。ここのは、リーズナブルな上に、様々な機種があって予算によって選り取り見取り。
とても選択を困らせるメーカーだ。

まぁ、何はともあれ現車に跨がってみた…
DAHONが小径フォールディングバイクとして一般的である事は間違いないのだが、これが意外としっくりこない。

恐らく自転車として、普通の自転車を乗っているならば、気持ちよく乗ることが出来たに違いない。

問題は、2005年以降ママチャリに乗った記憶の無い身としては、ライディングのポジションがアップな状態がこの上なく苦痛な姿勢である事だった。

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